一、鈦合金耐壓艙的材料特性- 強度與抗壓性 - 采用鈦合金材料制成，強度高，抗壓性能好，在承受較高壓力時不容易出現(xiàn)擠壓變形、爆裂等現(xiàn)象，能夠適應高強度壓力環(huán)境，例如在深海探測等需要承受巨大水壓的場景下可以正常使用。- 重量與耐腐蝕性 - 重量輕且耐腐蝕，這使得它在多種復雜環(huán)境下都能保持較好的性能，無論是在海洋環(huán)境（海水腐蝕）還是其他可能存在腐蝕因素的場景中，其使用壽命和可靠性都能得到保障。像TC4鈦合金耐壓艙可以根據(jù)客戶需求定制規(guī)格型號，包括全海深艙體的定制或者艙體結構優(yōu)化等服務。

二、鈦合金耐壓艙的應用領域 - 海洋探測領域 - 可作為深海機器人水下電池艙、水下聲吶艙、深海電池艙、深海探測艙等使用，在深海探測、海洋觀測平臺等方面有著廣泛的應用。例如在無人遙控潛水器、自主式水下潛航器、潛標和水下AUV殼體等設備中都可以使用鈦合金耐壓艙來保護內(nèi)部設備免受高壓海水的影響。 - 其他領域 - 在冶金、電子、醫(yī)療、化工、石油、航天、航空等國民經(jīng)濟領域也有應用潛力，由于其良好的耐壓性、耐腐蝕性等特點，可以在一些對設備外殼有特殊要求的設備中作為耐壓艙體使用。2020年10月27日，中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝shou ci下潛突破1萬米，達到10058米；2020年11月10日，“奮斗者”號成功坐底馬里亞納海溝10909米深度的海底，實現(xiàn)對地球海洋zui深處的挑戰(zhàn)，標志著我國具備了到達全球海洋任何一處海底開展科考作業(yè)的能力，從而在這一領域占據(jù)世界No.1的技術水平。

載人潛水器的核心是載人耐壓艙。這個艙體需要承受數(shù)千米水深帶來的巨大壓力，為潛航人員撐起一片安全的空間。耐壓艙的制造水平?jīng)Q定了潛水器的下潛深度。與作戰(zhàn)用的潛艇（下潛深度數(shù)百米）追求快速航行和擴大內(nèi)部空間而使用近似于圓柱形的耐壓艙不同，科考用的載人潛水器要下潛到更深的水下，因此耐壓艙使用結構簡單、承載能力強的球形結構，因此也被稱作球艙（上圖為“蛟龍”號7000米級載人潛水器的結構示意圖）。

球艙要求具有高強、輕質(zhì)、耐海水腐蝕的特點。高強度好理解，為什么還要求輕呢？這是因為潛水器只有在平均密度與水基本相當時才能穩(wěn)定地懸浮在水中，而在從海面下潛過程中要增加壓載物以加大重量，在上浮回海面時則要拋掉壓載物減重（科研所用的潛水器每次只下到海里打一個來回，所以使用一次性的壓載鐵塊；要反復下潛上浮的軍用潛艇則通過調(diào)節(jié)壓載水艙中海水和壓縮空氣的量來控制沉?。?。使用較輕質(zhì)的材料可以減輕潛水器的自重，使浮力的控制更加容易。輕質(zhì)、高強、耐腐蝕，同時滿足這三個要求的材料選項就很明確了——鈦合金。事實上，世界上絕大部分科研用潛水器都采用鈦合金來制造耐壓艙（另有少部分采用不銹鋼），上圖是總裝中的國產(chǎn)4500米級載人潛水器“深海勇士”號，右側的大圓球就是鈦合金載人球艙，內(nèi)徑2.1米，可以容納三人。

鈦合金材料在以載人深潛器為代表的深海裝備耐壓結構上的成功使用，為深海領域的裝備選材和創(chuàng)新應用提供了良好示范。